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      發電機故障掌握這些方法讓您節省成本

      來源:m.star238.com         發布時間:2021-06-15 返回列表
          發電機故障是每個人非常頭痛的,如果維修那么成本將會非常的高,如果不維修機組的損害將會非常的大,所以下面給大家分享一下經驗。
          一,碳刷消磨完:可輕敲發電機后蓋箱
          碳刷磨完,發電機的碳刷一般在12-18萬公里左右會磨完,癥狀是,行車途中,電壓表下降至電瓶電壓,熄火打開鑰匙充電指示燈不亮,磨完碳刷,轉子的磁場就無法建立,發電機打死都不會發電

          應急方法是,停車翻車頭,找個小榔頭輕輕敲擊發電機的后端蓋,有時候彈簧因為震動被彈出,碳刷又接觸上了,但是光憑這點你是維持不了多長時間的,維持過程中,發動機轉速要盡可能的低,同時關閉車上不必要的用電器,這樣可以降低集電環被火花燒蝕的程度。

      發電機

          二,電壓突變高:更換二極管
          發電電壓高,行車過程中電壓表上升到29.8V以內,我相信大多數電工和司機都認為這是調節器燒了。
          造成發電電壓上升至30V以內的原因:就是其中一顆勵磁二極管擊穿,定子繞組的3根輸出端是發電機上的W,串聯1N5408二極管就變成D+,如果擊穿一顆,其它2組的電壓反向流至其中一組,造成磁場強度增加,發電電壓自然上升,并非調節器損壞。
          這個故障維修起來也很簡單,拆開發電機,用烙鐵更換一顆二極管即可,成本在1毛-3毛之間。
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