柴油發電機組柴油發電機組修理的分類修理按作業范圖可分，為要油發電機組大驚，心現大修，柴出發電機組小售和零件修理四類，柴油發電機組大修  柴泊發電機組在運多數總成已達到使用極限時，總成大修為了恢復機機成的技術狀況，礎件)的修理作業稱為總成大修。

更換機組個別零部件的修理作業稱為柴油發電機組小修，小配件修理對因磨頻、變形、相傷面不能維續使用的零件，利用適當的加工方法進行修可以恢復其使用性能的作業稱為零件修理。零件修理應符合經濟性原則。

柴油發電機組零件的清洗

在柴油發電機組修理中，經常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質不同，其清除方法也不樣。

(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70~90C，將零件沒人10~15min,然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

注意:使用汽油清洗不安全:鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗:非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。

(2)積炭清除清除 積旋可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子子或刮刀等進行清除，但液、氧化納鹽酸除垢劑和確酸除垢劑，磷酸除布劑適合用2.4.3.3柴油發申 機組發動機工作一定時間后，再更換冷卻波。炭州(化學溶液)加熱至80~90C,將零件上的積發膨脹軟化，此法不易將積消前開沖而且易提傷零件表面。